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汽车散热器和螺旋板冷凝器之间的区别如何?

编辑:无锡达迈化工装备有限公司  时间:2017-08-09

  汽车散热器是专供汽车发动机散热的,里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水,冷凝器是专供汽车空调夏天制冷才使用,里面流动的是空调冷媒,汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西,也就是家里空调的室外机一样,冷凝器是书面叫法,而散热器是通俗叫法,也就是制冷时用来散热的,冷凝器的功能:汽车冷凝器将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒(气态冷媒)冷却并液化它。冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放,这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成,它是一个冷凝的过程,所以叫冷凝器,冷凝也是散热的过程。

     

  螺旋板冷凝器位于散热器的前面,接收来自 压缩机的高温高压制冷剂气体并将热量传 给外界空气。与蒸发器一样,制冷剂也通 过一系列管片在冷凝器中循环。风扇将外 界空气吸人,流经冷凝器的表面,制冷剂 就可以将所带的热量传递给空气。随着温 度下降,制冷剂从高压气体变为高压液 体。冷凝器的散热效率对于空调的运行具 有重要的意义,外界空气必须吸收车内积 存的热量外加由气体压缩产生的附加热 量。冷凝器传送的热量越多,蒸发器的冷 却效果越好。大容量冷凝器加上高效风扇 可以显著降低车内温度。

  螺旋板冷凝器的喷淋水由水泵将集水槽中的水输送到蒸发式冷凝器顶部的喷淋管,经喷嘴喷淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜,水膜中部分水吸热后蒸发为水蒸气,其余落入集水槽,供水泵循环使用,轴流风机强迫空气从顶部和侧壁下部被吸入流经盘管,填料、饱和热湿空气则被排到周围大气中,热湿空气中夹带的部分水滴通过收水器截留,有效地控制水滴飘散损失,散失致大气中的水蒸气在系统中由浮球阀控制补充冷却水。


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